新式壳管换热器

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壳管换热器沈氏130KW壳有效于冷温水飞机汽轮发电机组、版块机等飞机汽轮发电机组的蒸汽加热器器和蒸汽加热器；利用7mm冷却管优化提升方案、槽式折流板优化提升方案、并团体施用几项沈氏专属了调整器，板换器的高效；沈氏壳管严要求以GB150，151要求设置和造成、氟侧封头利用智能机械焊，压力强度不高，无传统与现代封严垫的漏泄风险存在、板换器管为整体结构熔融，无裁切，无焊点与水接触性、抗冷性强、靠得住性强；氟侧封头专属了优化提升方案设置，浪费物料费用、小冷却有效小结构件，狭窄度不高，用材省重量小。
壳管换热器特点 (1) 换热效率高 (2) 7mm传热管 (3) 螺旋折流板 (4) 专利分配器 (5) 螺旋折流板 (6) 激光焊更密封 (7) 一体成型无拼接 (8) 抗冻性能强 (9) 性价比优秀

壳管换热器

沈氏130KW壳有效于冷温水飞机汽轮发电机组、版块机等飞机汽轮发电机组的蒸汽加热器器和蒸汽加热器；利用7mm冷却管优化提升方案、槽式折流板优化提升方案、并团体施用几项沈氏专属了调整器，板换器的高效；沈氏壳管严要求以GB150，151要求设置和造成、氟侧封头利用智能机械焊，压力强度不高，无传统与现代封严垫的漏泄风险存在、板换器管为整体结构熔融，无裁切，无焊点与水接触性、抗冷性强、靠得住性强；氟侧封头专属了优化提升方案设置，浪费物料费用、小冷却有效小结构件，狭窄度不高，用材省重量小。

壳管换热器特点

(1) 换热效率高
(2) 7mm传热管
(3) 螺旋折流板
(4) 专利分配器
(5) 螺旋折流板
(6) 激光焊更密封
(7) 一体成型无拼接
(8) 抗冻性能强
(9) 性价比优秀

壳管换热器高效设计

(1) 沈氏设计换热管 7mm传热管，底厚度0.35mm，齿数，齿高和雷韵角均为自由参数指标，频繁调整的后果。

(2) 沈氏螺旋折流板特有锁扣设定，结合区严丝合缝，调整饱满自然是，水侧流体密度饱满，热交换错误率高；无死区，降封停风险存在。	(3) 沈氏专利分配器冷库款：1次相溶 + 2次计算空气源热水器款：1次相溶 + 1次计算

壳管换热器沈氏节能

(1) 激光切割工艺
(2) 激光切割附件
(3) 机器人胀管
(4) 氟侧封头激光焊
(5) 四轴加工中心

壳管型号	气管ID (mm)	液管ID (mm)	水口尺寸	长 (mm)	宽 (mm)	高 (mm)
SS-KG168-R-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-B-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG168-G-2-C	28.6	16	DN65	1735	375	483
SS-KG219-R-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-R-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-B-2-C	35	22	DN65	1772	470	498
SS-KG219-B-4-C	28.6	16	DN65	1768	470	498
SS-KG219-G-2-C	35	22	DN65	1772	470	498

壳管型号	蒸发工况	制热工况	系统数
制冷量（kW）	蒸发温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	阀前温度（℃）	过热度（℃）	制热量（kW）	冷凝温度（℃）	进水温度（℃）	出水温度（℃）	过冷度（℃）
SS-KG168-R-2-C	65	3	12	7	43	2	75	49	40	45	3	2
SS-KG168-B-2-C	65	4	12	7	43	2	75	48	40	45	3	2
SS-KG168-G-2-C	65	5	12	7	43	2	75	47	40	45	3	2
SS-KG219-R-2-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	2
SS-KG219-R-4-C	130	3	12	7	43	2	140	49	40	45	3	4
SS-KG219-B-2-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	2
SS-KG219-B-4-C	130	4	12	7	43	2	140	48	40	45	3	4
SS-KG219-G-2-C	130	5	12	7	43	2	140	47	40	45	3	2